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寶馬BMW Vision M NEXT概念車全球首發

發表： 2019年07月03日

BMW Vision M NEXT概念車型的前大燈位於前端的外緣，高於雙腎格柵位置，採用一高一低的排列方式，對寶馬經典的「天使眼」造型做出了獨特詮釋。(BMW)

（大紀元訊）寶馬集團在「#NEXTGen未來峰會」上推出BMW Vision M NEXT概念車型，以創新的方式詮釋了未來純粹駕駛樂趣，作為集團旗下M品牌最新概念車型，BMW Vision M NEXT也展示了BMW M品牌的電動化未來。

據寶馬汽車稱，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生表示：「寶馬BMW Vision M NEXT描繪出運動駕駛的未來圖景。如果說BMW Vision iNEXT展示了自動駕駛將如何改變人們的駕乘生活，那麼BMW Vision M NEXT則展示了尖端科技還能夠使駕駛本身更加純粹，更具感召力。無論是主動駕駛還是自動駕駛模式，我們都秉承以人為本的設計理念，通過前瞻設計和創新技術使『悅享』和『悅駕』的駕乘體驗更加自然強烈。」

寶馬BMW Vision iNEXT和BMW Vision M NEXT Vision 概念車型展示了寶馬集團「悅享」和「悅駕」兩種未來駕駛體驗的設計理念。「悅享」模式涵蓋車輛自動駕駛時的所有體驗，在這一模式下，車輛為駕乘者打造一個舒適安全的移動生活空間，可在車內通過互動交流和娛樂設施充分放鬆身心，釋放自我，滿足駕乘者的多樣化需求。「悅駕」理念則提供終極的主動駕駛體驗。寶馬集團在D+ACES戰略創新領域（設計、自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化）的所有關鍵技術將助力「悅享」和「悅駕」未來出行理念的實現。

談到BMW Vision M NEXT的設計理念，寶馬集團高級設計總監杜克表示：「BMW Vision M NEXT將是一款極具進取精神的混合動力跑車，外觀現代、犀利、自信。」BMW Vision M NEXT的外觀設計融合BMW跑車經典和現代的設計元素，極富情感魅力的同時凸顯性能潛力。BMW Vision M NEXT概念車從經典BMW Turbo和革命性的BMW i8插電式混合動力車型汲取靈感，採用低矮的楔形側面輪廓、鷗翼式車門等設計元素與獨特的配色相結合，展現未來設計風格。

BMW Vision M NEXT概念車型的前大燈位於前端的外緣，高於雙腎格柵位置，採用一高一低的排列方式，對寶馬經典的「天使眼」造型做出了獨特詮釋。大燈首次應用創新的激光線技術，以塗磷玻璃纖維製作出形狀精準的全新超薄前照燈元件。

尾燈同樣採用了激光線技術，雙色調水平分割的車尾突出了車身寬度。基於BMW Turbo和BMW M1的雙圓形車燈設計以二維方式進行重新詮釋，彷彿漂浮在尾燈之中。

BMW Vision M NEXT演繹完美實際駕駛體驗。前後橋各配備一臺電動機，同時實現了純電動後輪驅動和純電動全輪驅動，一臺強勁的四缸汽油發動機直接為後輪輸送動力。該傳動系統最大輸出功率為600馬力，從靜止加速到100公里／小時僅需3秒。此外，只需按一下按鈕，即可啟動BOOST+模式，從而提供額外的動力。純電動模式下，電動續航里程可達100公里，因此BMW Vision M NEXT可實現在要求零排放的未來市區駕駛。

當駕駛者走向BMW Vision M NEXT時，車輛可通過面部識別「認識」車主，自動解鎖車門。按下車門上的觸控感應板，鷗翼式車門打開，內部流線型的設計讓駕駛者與車輛能夠完全融為一體。完全遵照人體工程學設計的座椅使用了記憶海綿，為駕駛者提供最好的支撐，更讓駕駛者沉浸在駕駛體驗中。

杜克表示：「車輛內部設計完全聚焦於BOOST駕駛艙。車內結構採用了低調的設計風格，讓駕駛者可以專注駕駛體驗。」 BOOST駕駛艙形成了駕駛者與車輛之間的互動界面，將所有的控制選項與駕駛者需要的信息通過三個層級的顯示方案，顯示在駕駛者的視野正前方。第一層級顯示在帶兩個顯示屏的方向盤上；第二層級為方向盤後方的透明曲面屏。第三層級為擋風玻璃上的全覆蓋AR抬頭顯示。駕駛者可以在方向盤上調整駕駛參數，而轉速、車速、能量管理、駕駛者心率、能否啟動BOOST+模式等信息顯示在曲面屏當中。車輛可以通知駕駛者啟動BOOST+模式的最佳時機，釋放更多動力。

而車輛使用的「專注邏輯」則代表著寶馬標誌性的「駕駛者為中心」理念的全新進化。車輛顯示的相關信息根據車速而自動變化——當車速逐漸加快，信息顯示的位置將變得越發集中，並向著駕駛者視野的中心位置移動。